Шум подшипников является важным источником загрязнения окружающей среды, а также важным индикатором для подшипниковой промышленности. Ограничение шума радиально-упорных шарикоподшипников для бытовой техники, офисной техники и контрольно-измерительных приборов более заметное. Шум подшипника имеет много влияющих факторов и является очень сложным. Это необходимо проанализировать с учетом общей конструкции подшипника, внутреннего кольца, наружного кольца, сепаратора, элемента качения и смазочного масла (жира). Материалы, оборудование и материалы, используемые в каждой части шарикового подшипника, анализируются и изучаются. Это основное содержание технологии шумоподавления.
Причины и меры по предотвращению коррозии подшипников качения Коррозия подшипников качения вызвана различными внутренними и внешними факторами. Основными из них являются:
1. Поверхность металла (плохая концентрация кислорода, коррозия батареи).
2. Химический состав и структура самого металлического материала.
3. Состав и рН раствора, контактирующего с поверхностью металла;
4. Температура окружающей среды и влажность.
5. Различные среды окружающей среды в контакте с металлическими поверхностями.
6. Кроме того, человеческий пот также ответственен за коррозию радиально-упорных шарикоподшипников. Его рН 5-6. Поэтому, чтобы предотвратить ржавчину, вызванную потением рук, персонал, занимающийся установкой и производством, должен носить перчатки, не прикасаться к подшипнику качения вручную.
Нанесите антикоррозийное масло для предотвращения коррозии подшипника качения.
1. Метод погружения: Некоторые маленькие подшипники качения погружены в антикоррозийную смазку. Толщина масляной пленки может быть достигнута путем контроля температуры или вязкости антикоррозийной смазки. Способ приклеивания верхнего слоя антикоррозионной смазки к его поверхности.
2. Метод чистки: при чистке равномерно обращайтесь к поверхности подшипника качения, не накапливайте и соблюдайте осторожность, чтобы предотвратить утечку.
3. Метод распыления. Некоторые крупногабаритные антикоррозионные материалы не подходят для смазывания методом погружения. Как правило, сжатый воздух с давлением около 0,7 МПа распыляется в месте очистки воздуха. Метод распыления подходит для разбавляющего растворитель масла для защиты от ржавчины или тонкослойного масла для защиты от ржавчины. Этот метод должен использовать надежные меры противопожарной защиты и охраны труда.
