Если индекс производительности цилиндрического роликоподшипника ниже, чем требование к использованию, и он не может нормально работать, цилиндрический роликоподшипник будет неисправен или даже потеряется. После того, как цилиндрический роликовый подшипник потерял аварию, машина и оборудование остановятся и появятся. Различные аномальные явления, такие как потеря функции, поэтому необходимо выяснить причину за короткий промежуток времени и принять соответствующие меры. Чтобы поддерживать рабочие характеристики цилиндрических роликоподшипников в хороших условиях и при длительном использовании, необходимо проверять и обслуживать цилиндрические роликоподшипники. Осмотр и техническое обслуживание очень важны для предотвращения неисправностей. Роликовые подшипники для звука качения, вибрации, температуры и смазки.
1. Звук качения цилиндрических роликоподшипников
Шум цилиндрического роликоподшипника создается самим цилиндрическим роликовым подшипником, то есть внутренним шумом цилиндрического роликового подшипника; другой - шум, создаваемый после установки цилиндрического роликового подшипника, независимо от шума самого цилиндрического роликового подшипника. Вы можете проанализировать некоторые проблемы, слушая звук.
а) Шум, связанный с изготовлением цилиндрических роликоподшипников: в том числе шум в клетке и вибрато, шум в клетке в основном возникает в шариковых цилиндрических роликоподшипниках и цилиндрических роликоподшипниках с коническим роликом, которые поддерживаются при вращении цилиндрического роликоподшипника. Вибрация рамы и удары клетки с элементами качения производят звук. Этот звук является периодическим. Вибрато (различные цилиндрические роликоподшипники) - это звук с фиксированной частотой, который вызывается вибрацией, вызванной большой волнистостью на поверхности дорожки качения.
b) Собственный шум: звук дорожки качения. Звук дорожки качения создается упругостью качающегося элемента в контакте с дорожкой качения. Когда цилиндрический роликоподшипник вращается, тело качения катится по дорожке качения, создавая непрерывный и ровный звук. Необычные звуки трения качения могут вызывать неприятные аномальные звуки трения металла, такие как «скрипучий, скрипучий», и не звучат так, когда смазываются. Таким образом, в общем случае это не проблема, только внимание следует уделять после увеличения шума.
c) Шум, вызванный неправильным использованием: он существует для всех типов цилиндрических роликоподшипников. Когда поверхность дорожки качения цилиндрического роликоподшипника или поверхность элемента качения натыкаются, раздавливаются, ржавеют, это создает фиксированный период шума и вибрации. , Когда цилиндрический роликовый подшипник проникает в пыль во время работы, он создает шум грязи. Этот вид шума непериодический, и он также сопровождается вибрацией. Размер звука не фиксированный, иногда это не так.
2. Вибрация цилиндрических роликоподшипников
Вибрация цилиндрического роликоподшипника оказывает очевидное влияние на цилиндрический роликоподшипник. Например, отслаивание, вдавливание, ржавчина, трещины, износ и т. Д. Будут отражены в обнаружении вибрации цилиндрического роликоподшипника, поэтому применяется специальный цилиндрический ролик. Устройство для измерения вибрации подшипника (частотный анализатор, виброметр и т. Д.) Может измерять величину вибрации, а распределение частоты может определять конкретную ситуацию аномальной вибрации. Измеренное значение зависит от условий использования цилиндрического роликоподшипника или положения установки датчика. Разные, необходимо заранее проанализировать и сравнить измеренные значения каждой машины, чтобы определить суждение стандарта.
3. Температура цилиндрического роликоподшипника
Обычно температура цилиндрического роликоподшипника медленно повышается по мере начала работы и достигает устойчивого состояния через 1-2 часа. Нормальная температура цилиндрических роликоподшипников зависит от теплоемкости, теплоотдачи, скорости и нагрузки машины. Если смазка и установка не подходят, температура цилиндрического роликоподшипника резко возрастет, и возникнет аномально высокая температура. В это время необходимо остановиться и принять необходимые меры предосторожности.
4. Смазка
Смазка оказывает существенное влияние на трение и износ, повышение температуры, вибрацию и т. Д. Роликовых цилиндрических роликоподшипников. Без нормальной смазки цилиндрические роликоподшипники не могут работать. Анализ повреждения цилиндрического роликоподшипника показывает, что около 40% повреждений цилиндрического роликоподшипника связано с плохой смазкой. Следовательно, хорошая смазка цилиндрических роликоподшипников является мерой снижения трения и износа цилиндрических роликоподшипников. Кроме того, смазка цилиндрических роликоподшипников также играет роль в рассеивании тепла, предотвращении ржавчины, герметизации и смягчении. Чтобы срок годности смазки не истек, выбор должен быть правильным.
