Структура игольчатого подшипника различна, и применимый диапазон также следующий:
(1) Игольчатый подшипник для штамповки наружного кольца. Этот тип подшипников бывает двух типов: перфорированный и герметичный. Вытянутый игольчатый роликоподшипник с наружным кольцом не имеет внутреннего кольца, а игольчатый ролик непосредственно контактирует с поверхностью вала, поэтому точность обработки и твердость вала при термической обработке должны быть такими же, как у внутреннего кольца подшипника.
Сфера применения: игольчатый роликоподшипник с втулкой с сепаратором подходит для высокоскоростных и тяжелых нагрузок и в основном используется для коробок передач или текстильных машин станков, автомобилей и мотоциклов. Игольчатый подшипник со штампованным наконечником без клетки заполнен игольчатыми роликами и подходит для колебательных условий работы при высоких нагрузках. Например, корпус самолета, конец вала основного крыла ракеты и т. Д.
(2) Игольчатый роликовый подшипник с твердым наконечником Игольчатый роликовый подшипник с твердым наконечником, обычно используемый твердый игольчатый роликовый подшипник, относится к типу NA и типу РНК.
Область применения: Твердые игольчатые роликоподшипники в основном используются в станках и автомобильных коробках передач. Они имеют преимущества небольшого размера радиального сечения и большой радиальной нагрузки. Стандартный тип игольчатых роликоподшипников с твердым наконечником имеет сепараторы, поэтому высокая скорость может адаптироваться к требованиям станков и автомобильных коробок передач.
(3) Роликовый игольчатый подшипник
Область применения: печатная техника, пастбищная техника, сельскохозяйственная техника, ролик для роликовых направляющих для оборудования с ЧПУ, конвейерные линии и т. Д.
(4) Игольчатый ролик и клетка в сборе. Игольчатый ролик, клетка в сборе, собственно, игольчатый подшипник без наконечника
Сфера применения: этот тип подшипника в основном используется для шатунов и малых концов коробок передач, мотоциклов и автомобилей. Поскольку внутренняя температура цилиндра повышается, подшипник устойчив к высоким температурам.
