Конический роликовый подшипник
Особенность:
1.Однонаправленная высокая способность выдерживать радиальную и осевую нагрузку.
2.При попарном соединении эти подшипники могут воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях.
3.Средние скорости бега.
Приложение:
1.Подшипник главного вала
2. Подшипник главного редуктора
Уточнения NSK:
1.Конический роликоподшипник серии NSK HR, еще более высокая грузоподъемность
2.Измененная конструкция клетки
3.Стальная клетка
Радиальный шарикоподшипник
Особенность:
1.Малая или средняя радиальная грузоподъемность
2.Малая осевая грузоподъемность в обоих направлениях
3.Высокая скорость бега
Приложение:
2.Подшипник главного редуктора
4.Генераторы
Уточнения NSK:
1.Клетка из стали, латуни или смолы
2.Мячи электрозащитные
Четырехточечный радиально-упорный шарикоподшипник
Особенность:
1.Высокая радиальная несущая способность
2.Средняя скорость бега
Приложение:
2.Подшипник главного редуктора
Уточнения NSK:
1.латунная клетка
2.Множественные угловые углы контакта
Цилиндрический роликовый подшипник
Особенность:
1.Несущая способность при высоких радиальных нагрузках
2.Малая осевая грузоподъемность
3.Высокая скорость бега
Приложение:
1.Подшипник главного вала
2.Подшипник главного редуктора
4.Генераторы
Уточнения NSK:
1.Полный роликовый дизайн
2.Несколько рулонов
3.EM (латунный металлический сепаратор) и EW (стальной сепаратор), обеспечивающие еще более высокую грузоподъемность
Сферический роликовый подшипник
1.Несущая способность при высоких радиальных нагрузках
2.Допустимая осевая нагрузка в обоих направлениях
3.Средняя скорость бега
Приложение:
1.Подшипник главного вала
2.Подшипник главной коробки передач
Уточнения NSK:
1.Клетка из стального или латунного металлического каркаса
2.Модифицированная конструкция подшипниковых роликов и сепараторов.
