Для регулярного технического обслуживания и эксплуатации подшипникового оборудования TIMKEN и поиска остановок разобранного подшипника при замене периферийных частей требования должны поочередно определять возможность повторного использования вторичных подшипниковых деталей и регистрировать условия эксплуатации лучше, чем хуже. Чтобы выяснить и узнать количество остатков смазки, тщательно очистите подшипник после отбора проб.
A. любые из внутренних и внешних колец, тел качения или облицовочных рам, которые треснуты и фрагментированы.
B. Любое из внутренних и внешних колец и тел качения отсоединено.
C. Поверхность дорожки качения, боковые и тела качения со значительными травмами.
D. Сильный износ или ослабление заклепки рамы.
Поверхности дорожек качения и тела качения с ржавчиной и шрамами.
F. Отмеченные вмятины и вмятины на поверхности качения и теле качения.
G. Ползучесть происходит на поверхности внутреннего диаметра внутреннего кольца или на наружном диаметре внешнего кольца.
H. перегретый и сильный.
Уплотнительное кольцо и пылезащитная крышка подшипника сальниковой смазки сильно повреждены.
При использовании подшипников TIMKEN иногда мы можем услышать шум подшипников. На самом деле, теоретически говоря, сами подшипники не производят шума, но шум, который мы слышим, является прямым или косвенным звуковым эффектом вибрации подшипников с окружающими конструкциями. Так почему подшипники вибрируют?
Когда на входной подшипник загружается радиальная нагрузка, количество роликов, несущих нагрузку, будет изменяться во время работы, вызывая смещение в направлении нагрузки. Результирующая вибрация неизбежна, но теперь кажется, что вибрация и шум подшипника уменьшаются, почему? Это связано с тем, что подшипники TIMKEN теперь рассчитаны на предварительную нагрузку, чтобы облегчить нагрузку на все тела качения, тем самым уменьшая вибрацию и шум. Хотя использование предварительной нагрузки, но, также не может полностью устранить вибрацию , шум.
Итак, как еще уменьшить шум?
1. Предотвратите вибрацию возбуждения между частью возбуждения и резонансной частью.
2. Измените жесткость, чтобы достичь цели изменения критической частоты.
3. Удалить критическую вибрацию возбуждения.
