Если вы хотите правильно использовать прецизионные подшипники, вы должны сначала их установить!

С быстрым развитием технологии числового программного управления," композит, высокая скорость, интеллект, точность и защита окружающей среды" стала основным направлением развития современной технологии станкостроения. Среди них высокоскоростная обработка может эффективно повысить эффективность обработки станка и сократить цикл обработки детали, для чего требуется шпиндель станка и связанных с ним деталей, чтобы соответствовать требованиям высокоскоростной обработки.
Точно так же прецизионные подшипники, собранные на шпинделе и подающей части высокоточного и высокоскоростного обрабатывающего центра с ЧПУ, должны соответствовать высокой точности, быстродействию, малошумности и безотказности станка 39. , и требования к высокой надежности. Качество сборки прецизионных подшипников напрямую влияет на условия их работы и срок службы. Многие отказы обрабатывающих центров с ЧПУ вызваны неправильной сборкой подшипников. Поэтому должное внимание следует уделить технологии сборки прецизионных подшипников.
Ниже кратко описаны места сборки прецизионных высокоскоростных подшипников:
一. Снятие и очистка прецизионных подшипников
1. Держите руки чистыми и сухими.
Когда прецизионный подшипник вынимается из упаковки, руки оператора должны быть чистыми и сухими, поскольку пот на руках может вызвать ржавчину, и при необходимости можно надеть перчатки.
2. Обеспечьте хороший смазывающий эффект.
Вынутый прецизионный подшипник следует немедленно смазать и смазать маслом, а смазанный прецизионный подшипник должен быть установлен без загрязнения сразу после снятия, при этом не следует проводить обработку консистентной смазкой или маслом. При нагружении консистентной смазкой необходимо добавить смазку в зазор между сепаратором и наружным кольцом подшипника. Для прецизионных подшипников лучше смазывать до 30% полости, а для прецизионных высокоскоростных подшипников - до 20%.
3. Упаковка должна быть запломбирована.
Прецизионные подшипники можно извлекать только из оригинальной упаковки для очистки перед сборкой. После извлечения нескольких комплектов прецизионных подшипниковых пакетов, запечатанных летучими ингибиторами коррозии, упаковки следует немедленно запечатать, поскольку защитный газ бумаги VIC может храниться только в запечатанной упаковке.
4. Тщательно очистите
Прецизионные подшипники с консистентной смазкой нельзя очищать перед сборкой, а прецизионные подшипники без смазки необходимо очищать перед сборкой. После очистки их следует высушить и сразу же нанести антикоррозийное масло или консистентную смазку, чтобы избежать коррозии.
Следующие чистящие средства могут использоваться для обезжиривания и очистки прецизионных подшипников: водное чистящее средство, нейтральное, кислотное или щелочное чистящее средство; перед чисткой проверьте совместимость щелочного чистящего средства с алюминиевыми деталями; органическое чистящее средство - кислота и безводный керосин, легкий бензин (неавтомобильный бензин), заменители фреона 12 или хлорсодержащие углеводородные чистящие средства.
При прецизионной очистке подшипников необходимо уделять внимание следующим вопросам: охрана окружающей среды, здоровье и безопасность труда; Во избежание опасности метод работы чистящего средства должен соответствовать описанию продукта.
二. Инструменты для установки и установки прецизионных подшипников.
Прецизионные подшипники для шпинделей и винтов используются в качестве основных частей станка. Их производительность напрямую влияет на скорость, точность вращения, жесткость, антивибрационные характеристики резки, шум, повышение температуры и тепловую деформацию станка, а затем влияет на точность обрабатываемых деталей. , Качество поверхности и т. Д.
1. Меры предосторожности при установке прецизионных подшипников.
Место сборки прецизионных подшипников должно быть как можно более чистым; избегать загрязнения прецизионного подшипника или попадания посторонних предметов, которые имеют большое отрицательное влияние на работу и срок службы подшипника; проверить геометрическую точность, точность размеров и точность размеров посадочного отверстия подшипника и сопрягаемой поверхности на валу. Чистота; нанесите немного масла или немного смазки на сопрягаемую поверхность кольца во время установки, чтобы прецизионный подшипник было легче установить в расчетное положение; при проектировании отверстия в корпусе подшипника и вала должна быть монтажная фаска направляющей 100-150; не переохлаждать подшипники, так как конденсат может вызвать ржавление подшипника и его сопрягаемых поверхностей; внутреннее кольцо подшипника и главный вал должны быть собраны методом направленной сборки или методом согласования углов, то есть направление погрешности радиального биения каждой сборки искусственно контролируется для обеспечения взаимного смещения погрешности, а не ее накопления; после того, как подшипник вдавлен в подшипник, он должен гибко вращаться без ощущения блокировки; После завершения установки проверьте, нормально ли работает прецизионная система подшипников.
2. Разумное использование монтажных инструментов.
(1) При большом натяжении его можно установить с помощью нагревательной камеры, нагрева в масляной ванне или подшипника с индукционным нагревом. Диапазон температуры нагрева составляет 80 ℃ 100 ℃, максимальная температура не должна превышать 120 ℃. В то же время используйте гайки или другие подходящие методы для затяжки подшипника, чтобы предотвратить усадку подшипника в направлении ширины после охлаждения и образование зазора между кольцом и заплечиком вала.
(2) При установке подшипника необходимо приложить одинаковое давление к окружности торцевой поверхности манжеты для вдавливания манжеты. Запрещается непосредственно ударять по торцевой поверхности подшипника с помощью такого инструмента, как головка. избежать повреждений. В случае небольшого натяга торцевую поверхность кольца подшипника можно прижать втулкой при комнатной температуре, а в центральной части монтажной втулки можно нарезать резьбу головкой хвостовика, а кольцо можно вдавить равномерно через рукав. Усилие сборки не должно передаваться через тела качения во избежание прямого удара по кольцу подшипника. При запрессовке убедитесь, что торец внешнего кольца и торец заплечика корпуса, а также торец внутреннего кольца и торец заплечика вала плотно прижаты и не допускается зазор.
(3) При использовании механического или гидравлического пресса монтажная втулка должна использоваться для запрессовки и обеспечивать ее горизонтальное положение. Если его наклонить, канал подшипника будет поврежден из-за силы, и подшипник будет издавать ненормальный шум. Монтажная втулка должна полностью прилегать к торцу внутреннего или внешнего кольца подшипника по всей окружности.
三. Разборка прецизионных подшипников
При установке прецизионных подшипников конструкторам следует рассмотреть возможность разборки. Обычно прецизионные подшипники устанавливаются с натягом. При проектировании отверстие гнезда вала или подшипника должно иметь демонтажную канавку, чтобы облегчить снятие подшипника.
Если разобранный прецизионный подшипник будет использоваться повторно, процесс разборки должен производиться с осторожностью. При разборке прецизионных подшипников обратите внимание на следующие моменты: Избегайте прямых ударов по кольцу подшипника; Разборное усилие не должно передаваться через тела качения подшипника, а демонтажное усилие должно передаваться через внутреннее кольцо подшипника при снятии прецизионного подшипника с вала, из отверстия в корпусе подшипника. При снятии прецизионного подшипника усилие разборки должно быть передается через корпус подшипника; После разборки прецизионного подшипника его следует очистить, высушить, а затем покрыть антикоррозийным маслом или смазкой, чтобы предотвратить ржавчину подшипника.
Если вы обратите внимание на вышеуказанные моменты в процессе сборки прецизионных подшипников, это окажет идеальное влияние на контроль над повышением температуры шпинделя, высокоточную, быструю и безотказную работу шпинделя, и контроль точности передачи.
Прикрепите таблицу серии прецизионных подшипников P4
| 7002 А TYN DB L P4 |
| 7002 C TYN DB L P4 |
| 7003 C TYN DB L P4 |
| 7005 C TYN DB L P4 |
| 7005 C SN24 TYN V1V DB L P4- КЕРАМИЧЕСКИЕ ШАРИКИ |
| 7006 C TYN DB L P4 |
| 7007 C TYN DB L P4 |
| 7008 C TYN DB L P4 |
| 7009 C TYN DB L P4 |
| 7010 A5 SN24 TYN V1V DB L P4 КЕРАМИЧЕСКИЕ ШАРИКИ |
| 7010 C TYN DB L P4 |
| 7011 C TYN DB L P4 |
| 7011 C TYN SU L P4 |
| 7012 A5 SN24 TYN V1V DB L P4 - КЕРАМИЧЕСКИЕ ШАРИКИ |
| 7013 C TYN DB L P4 |
| 7014 A5 SN24 TYN V1V DB L P4 - КЕРАМИЧЕСКИЕ ШАРИКИ |
| 7018 C TYN DB L P4 |
| 7024 C TYN SU L P4 |
| 7032 C TYN DB L P4 |
| 71903 CE / P4A DBA |
| 7907 A5 TYN DB L P4 |
| 71908 CE / P4A DBA |
| 71908 ACE / P4A DBA |
| 71913 CE / P4A DB A |
| КЕРАМИЧЕСКИЕ ШАРИКИ HCS 71914-CT-P4S-UL |
| HCS 71918-CT-P4S-UL- КЕРАМИЧЕСКИЕ ШАРИКИ |
| HCS 71918-ET-P4S-UL - КЕРАМИЧЕСКИЕ ШАРИКИ |
| 71930 CE / P4A DBA |
| 7201 C TYN DB L P4 |
| 7206 C TYN DB L P4 |
| 7215 C TYN D BL P4 |
| 7305 C DBC 7 P5 |
| 7312 BEP |
| 7315 BEP |
| 7316 BEP |
| 7907 C TYN SU L P4 |
| 7910 C TYN SU L P4 |
| 7912 C TYN SU L P4 |
| 7915 C TYN SU L P4 |
| 7926 C TYN SU L P4 |
| NN 3011 TB KR E44 CC0 P4 |
| NN 3014 TB KR E44 CC0 P4 |
| NN 3016 МБ KR E44 CC0 P4 |
| NN 3018 МБ KR E44 CC0 P4 |
| NN 3019 МБ KR E44 CC0 P4 |
| NN 3022 МБ KR E44 CC0 P4 |
| NN 3024 МБ KR E44 CC0 P4 |
| NN 3028 МБ KR E44 CC0 P4 |
| NN 3032 МБ KR E44 CC0 P4 |
| NN 3036 МБ KR E44 CC0 P4 |
| 80 БТР 10 S TYN DB LP4 |
| 7014 C TYN DB L P4 |
| 7212 C TYN DB L P4 |
| 7306 C TYN DB L P4 |
| 7308 C TYN DB L P4 |
| 7904 C TYN DB L P4 |
| 7920 C TYN DB L P4 |
| 7916 C TYN DB L P4 |
| 71916 CE / P4A DB A |
| 7914 C TYN DB L P4 |
| 71914 CE / P4A DB A |
| 7918 C TYN DB L P4 |
| 71918 CE / P4A DB A |
| NN 3026 МБ KR E44 CC0 P4 |
| Для получения более подробной информации, пожалуйста, свяжитесь с: Электронная почта: molly@sunrises-group.com, WhatsApp: +86 13520524683 |
