Повышение производительности оборудования и обеспечение стабильного производства по-прежнему остаются наиболее актуальными потребностями металлургических предприятий. Выход из строя основного оборудования прокатного стана серьезно повлияет на эффективность работы и безопасность производства прокатного стана и станет болевой точкой в процессе «интеллектуального преобразования» сталелитейных предприятий.
Сложные условия работы
Прогнозирование сепаратора подшипника еще сложнее:
Согласно статистике SKF:
С 2021 г.92 процентаСреди диагностируемых в сталелитейной промышленности отказов подшипников редукторов прокатных станов приходится на изломы сепараторов подшипников (как с предупреждением, так и без него).
За последние 10 лет было диагностировано и проанализировано 57 типичных случаев отказа редуктора, и на долю сепаратора подшипника приходилось до58 процентов.
Основная функция сепаратора подшипника заключается в разделении тел качения, равномерной нагрузке и обеспечении нормальной работы тел качения. Как неосновная часть, несущая нагрузку, ее твердость и прочность намного ниже, чем у других частей подшипника.
(При прокатке стали,сложные условия работы, такие как знакопеременные нагрузки,аномальные удары и переменная скорость делают сепаратор подшипника чрезвычайно уязвимым.)
Анализируя эксплуатационные характеристики прокатного производства, мы обнаружили, что внедрение профилактического обслуживания редукторов прокатных станов сопряжено со многими проблемами:
1. Источник сигнала неисправности трудно различить
Связанные со сложными условиями труда,сигнал удара имеет много помех;и мощность поврежденного сигнала ослабляется в процессе передачи,и принимаемый эффективный сигнал очень слабый;
2.Image Большинство методов мониторинга имеют низкую точность предсказания
Большинство методов выборки не могут обеспечить эффективное обнаружение сигналов неисправности клетки и не могутоценить ущерб и тяжесть ущерба;
3.Изображение Остаточный срок службы не может быть оценен
Время предупреждения большинства методов анализа составляетобычно очень короткие,и невозможно интерпретировать тенденцию износа и вовремя скорректировать стратегию запасных частей и технического обслуживания.
Редуктор прокатного стана является основным оборудованием линии производства стального проката. Выход из строя подшипника приведет к серьезным последствиям, таким как длительный простой, огромные потери производства и резкое увеличение затрат на техническое обслуживание и ремонт.
Успешная практика
Преодоление проблемы профилактического обслуживания:
В 2021 году SKF успешно отслеживала множественные отказы сепараторов редукторов на редукторах чистового прокатного стана горячей прокатки 2050 года двух крупных отечественных сталелитейных заводов, помогая клиентам сократить незапланированные простои и избежать распространения отказов.
В случае сталелитейного завода система онлайн-мониторинга SKF выдала аномальное раннее предупреждение о вибрации на рабочей стороне входного вала чистового прокатного стана F4 и сообщила о аномальной вибрации, вызванной характеристической частотой неисправности сепаратора подшипника редуктора. .

(Главное приводное оборудование прокатного стана оснащено системой онлайн-мониторинга SKF)
После того, как экспертная диагностика подтвердила повреждение сепаратора подшипника, идали предложения по максимальному увеличению оставшегося срока службы оборудования, оборудование может продолжать стабильно работать около 4 недель при заболевании. Предоставление клиентам достаточного времени для подготовки запасных частей до запланированного простоя для замены подшипников.
Примите меры предосторожности
Есть рецепт предсказания наперед:
1.Наблюдайте за деталями и фиксируйте достоверные сигналы
Качество данных является предпосылкой точного мониторинга.
На основе комплексного рассмотренияхарактеристики процесса, структура оборудования, нагрузка и усилие оборудования, и типичные виды отказов оборудования сталепрокатного производства, решение SKF по профилактическому обслуживанию редуктора прокатного стана имеет следующие характеристики:три характеристики приложения:
✓ Передний датчик расположен ближе к опорной поверхности подшипника.
✓ Время выборки данных аппаратного блока сбора точно синхронизировано с прокатным производством.
✓ Изоляция ударных сигналов при прокатном производстве
Убедитесь, что процесс получения сигнала редуктора прокатного стана эффективен, а точность сигнала высока, а также эффективно справляются с влиянием низкоскоростного изменения скорости и изменения нагрузки редуктора, а также воздействия помех сигнала.

(Блок сбора данных SKF IMx-8)
2. Углубленный анализ для повышения точности прогнозов
Запатентованная технология огибающей ускорения (gE) SKF, эффективно фильтрующая низкочастотные и высокоамплитудные компоненты вибрации, использует полную базу данных подшипников и мощные возможности расчета частоты повреждений в сочетании с профессиональными решениями для мониторинга, основанными на прокатном производстве, для эффективной регистрации происшествий. Переходные удары сигнал на ранней стадии отказа подшипника, и может определить повреждение сепаратора подшипника раньше и сделать точные прогнозы.

(Предупреждение подшипника огибающей ускорения SKF предшествует виброскорости)
3. Профессиональный диагноз, предполагаемый остаточный срок службы
Помимо точных прогнозов, для сталелитейных заводов также важно оценивать остаточный срок службы оборудования. Опираясь на богатый опыт экспертов по диагностическому анализу, SKF может эффективно отслеживать тенденцию износа сепаратора подшипника, используя правила диагностики Protean в программном обеспечении для системного анализа. В сочетании с шумом на площадке и производственной нагрузкой SKF может подтвердить серьезность разрушения клети и оценить остаточный срок службы оборудования. И разработайте запасные части и стратегию обслуживания.

(Оповещение о тенденции диагностики SKF Protean)
Интеллектуальная система мониторинга SKF не позволяет скрыть потенциальные риски, связанные с оборудованием, использует данные для управления производством, помогает сталелитейным заводам лучше проводить профилактическое обслуживание и обеспечивает безопасную и стабильную работу производства в любое время.
В будущем SKF продолжит помогать металлургическим предприятиям ускорять трансформацию и трансформацию «интеллектуального производства» с помощью более интеллектуальных и чистых методов и двигаться к цели высококачественного развития.
Популярные подшипники SKF
| модель | тип | внутренний диаметр | Наружный диаметр | толщина |
| Подшипники SKF 6021 | Радиальные шарикоподшипники | 105.0000 | 160.0000 | 26.0000 |
| Подшипники SKF 6021NR | Радиальные шарикоподшипники | 105.0000 | 160.0000 | 26.0000 |
| Подшипник SKF 6021-2RS1 | Радиальные шарикоподшипники | 105.0000 | 160.0000 | 26.0000 |
| Подшипник SKF 6021-2Z | Радиальные шарикоподшипники | 105.0000 | 160.0000 | 26.0000 |
| SKF 61821 Подшипники | Радиальные шарикоподшипники | 105.0000 | 130.0000 | 13.0000 |
| Подшипник SKF 61821-2RS1 | Радиальные шарикоподшипники | 105.0000 | 130.0000 | 13.0000 |
| Подшипник SKF 61821-2RZ | Радиальные шарикоподшипники | 105.0000 | 130.0000 | 13.0000 |
| SKF 6221 Подшипники | Радиальные шарикоподшипники | 105.0000 | 190.0000 | 36.0000 |
| Подшипник SKF 6221-2Z | Радиальные шарикоподшипники | 105.0000 | 190.0000 | 36.0000 |
| SKF 6321 Подшипники | Радиальные шарикоподшипники | 105.0000 | 225.0000 | 49.0000 |
| SKF 16022 Подшипники | Радиальные шарикоподшипники | 110.0000 | 170.0000 | 19.0000 |
| Подшипники SKF 6022 | Радиальные шарикоподшипники | 110.0000 | 170.0000 | 28.0000 |
| Подшипники SKF 6022M | Радиальные шарикоподшипники | 110.0000 | 170.0000 | 28.0000 |
| Подшипник SKF 6022NR | Радиальные шарикоподшипники | 110.0000 | 170.0000 | 28.0000 |
| Подшипник SKF 6022-2RS1 | Радиальные шарикоподшипники | 110.0000 | 170.0000 | 28.0000 |
| Подшипник SKF 6022-2Z | Радиальные шарикоподшипники | 110.0000 | 170.0000 | 28.0000 |
